Caratteristiche dell'alluminio del sedile | Sandpiper Seat Valve in alluminio
I sedili delle valvole in carburo cementato sono utilizzati in varie specifiche e configurazioni, e possono essere impiegati in condizioni di usura, corrosive e corrosive.
Le seguenti sono le caratteristiche eccezionali dei sedili valvole in carburo cementato:
Resistenza alla corrosione e resistenza all'usura;
Orari di lavoro più lunghi;
Alta pressione;
Alta precisione dimensionale;
Ottima resistenza al carico di spinta e alta temperatura.
Adatto alla maggior parte delle carrozze passeggeri, camion leggeri e pesanti, motori diesel e motori industriali fissi.
Fuso carburo cementato uno per uno.
La resistenza massima si ottiene con la distorsione più bassa, mentre la forte resistenza agli urti e la dissipazione del calore sono buone. Funziona con tutti i carburanti.
È facile agire su coltelli e pietre.
Per facilitare la lavorazione, la sella della valvola PEP viene ammorbidita fino alla durezza di R/C 42, così che utensili e pietre possano essere liberamente combinate e gli strumenti esistenti possano essere lavorati più velocemente e in modo più pulito.
Operano nell'intervallo tra 1400 e 1500.
Il sedile della valvola in PEP ha un intervallo di funzionamento più ampio rispetto ai suoi prodotti concorrenti. Nei motori a caldo di oggi, permettono margini di sicurezza maggiori.
Indurisciti durante il lavoro.
Nella fase iniziale di lavoro, il carburo cementato speciale si indurirà. Lo stadio "morbido" iniziale permette alla valvola di raggiungere il posto corretto.
Sandpiper Seat Valve in alluminio
