Quanto ne sai sul principio di funzionamento del silenziatore in auto
Sorriso in autoPossono essere suddivisi in tre categorie: silenziatori resistivi, silenziatori resistivi e silenziatori compositi a impedenza secondo il principio e la struttura dell'eliminazione del rumore.
1. Il silenziatore resistente è una camera di espansione, una camera di risonanza e altre unità di silenziatore formate da tubi, pareti divisorie e altri componenti all'interno. Le onde sonore vengono riflesse e interferite durante la propagazione, riducendo l'energia sonora per raggiungere lo scopo di attenuazione del suono. I silenziatori resistenti hanno bande di frequenze di ovattamento limitate e di solito hanno buoni effetti di smorzamento per le bande basse e medie frequenze, ma scarsi effetti di smorzamento per le frequenze alte. I simittenti resistenti sono usati principalmente per i camion.
2. Il silenziatore resistivo è un silenziatore riempito con materiali assorbenti insonori attorno al tubo, attraverso cui passa il gas di scarico interno per assorbire l'energia sonora e raggiungere lo scopo di eliminazione del rumore. Ha un buon effetto di ovattamento sulle frequenze medie e alte frequenze, ed è raramente usato come silenziatore di scarico per auto. Viene solitamente usato in combinazione con un silenziatore resistente.
3. Il silenziatore composito a impedenza è un silenziatore composto da una combinazione di un'unità di silenziatore reattivo e di un materiale assorbente fonico. Ha le caratteristiche comuni di un silenziatore resistivo e resistivo. Ha un buon effetto di ovattamento per i rumori a bassa, media e alta frequenza.
