Introduzione al principio di funzionamento dell'assemblaggio delle valvole ad aria
La valvola di aspirazione a bassa pressione e la valvola di scarico delAssemblaggio valvole ad ariasono montati sulla testata e hanno un sollevamento di 3 mm. La valvola di aspirazione ad alta pressione e la valvola di scarico sono installate nella camera della valvola al centro del cilindro. Il cilindro e il pistone sono divisi in due sezioni di grande diametro e di piccolo diametro. Sopra la sommità del pistone si trova lo spazio di lavoro a bassa pressione del cilindro, e l'aria viene risucchiata nel cilindro attraverso il filtro.
Lo spazio anulare al centro del pistone è lo spazio di lavoro dello stadio ad alta pressione, e il gas scaricato dallo stadio a bassa pressione viene raffreddato dal raffreddatore interstadio e inviato allo stadio ad alta pressione per una compressione ulteriore. Per garantire la sicurezza, gli stadi a bassa e alta pressione sono dotati di valvole di sicurezza, e le loro pressioni di apertura sicure sono rispettivamente circa del 15% e del 10% superiori alla pressione di scarico nominale.
Il motore aziona l'albero motore per ruotare attraverso l'accoppiamento elastico, e poi attraverso la biella, il perno del pistone spinge il pistone a spostarsi su e giù nel cilindro. Quando il pistone si sposta dal punto morto superiore al punto morto inferiore, il compressore d'aria è in processo di inalazione. In questo momento, la molla della valvola di aspirazione viene compressa e la piastra della valvola si muove verso il basso, così la valvola di aspirazione si apre e l'aria viene aspirata dentro. Quando il pistone si sposta indietro, cioè quando si muove verso l'alto dal punto morto inferiore, la valvola di aspirazione inizia a chiudersi, cioè la piastra della valvola si muove verso l'alto fino a una posizione stretta con la sella della valvola sotto l'azione della sua forza elastica a molla.
Quando sia le valvole di aspirazione che di scarico sono chiuse e il pistone continua a muoversi verso l'alto, il gas viene compresso nel cilindro e, quando la pressione raggiunge la pressione di scarico, la piastra della valvola di scarico si muove verso l'alto per comprimere la molla e aprirsi, e il processo di compressione termina. Dopo l'apertura della valvola di scarico, la pressione nel cilindro mantiene invariata la pressione di scarico finché il pistone non raggiunge il punto morto superiore, tutto il gas viene espulso e il processo di scarico termina. La posizione massima dell'apertura della valvola è limitata dal limitatore di sollevamento.
