Il silenziatore di scarico è realizzato in lamiera di acciaio al silicato di alluminio o acciaio inossidabile. Di solito il silenziatore è composto da una camera di risonanza, una camera di espansione e una serie di tubi porosi. Alcuni sono anche riempiti con materiale fonoassorbente resistente al calore all'interno del silenziatore, e il materiale fonoassorbente è per lo più fibra di vetro o amianto. I gas di scarico fluiscono nella camera di espansione e nella camera di risonanza attraverso i pori

La funzione del silenziatore di scarico è ridurre il rumore di scarico diminuendo gradualmente la pressione di scarico e attenuando la pulsazione della pressione di scarico. Forniamo prodotti per silenziatori di scarico, se sei interessato, contattaci per maggiori informazioni. La pressione di scarico del motore è di circa 0,3~0,5MPa e la temperatura è di circa 500~700℃, il che indica che i gas di scarico hanno una certa quantità

Il sedile in alluminio Sandpiper può essere utilizzato per: 1. Collegare i tubi di ingresso e uscita della valvola; 2. La camera della valvola è formata per completare la guida del fluido nella valvola; 3. Fissare il meccanismo di azionamento della valvola, 4. Guidare il movimento direzionale dell'otturatore della valvola; 5. Sopportare la pressione del fluido nella valvola. Il sedile della valvola e l'anello di tenuta sono un anello di tenuta in gomma elastica che agisce nella direzione assiale

Le parti superficiali staccabili nella valvola sono utilizzate per sostenere la posizione completamente chiusa del nucleo della valvola e formare una coppia di tenuta. Generalmente, il diametro del sedile è il diametro massimo di flusso della valvola. Ad esempio, il materiale del sedile della valvola a farfalla è molto ampio, tutti i tipi di gomma, plastica e materiali metallici possono essere utilizzati come materiale del sedile della valvola. Utilizzare materiale di tenuta elastico e piccola spinta dell'attuatore per ottenere

Il ruolo della valvola ad aria Wilden è rimuovere l'aria accumulata nella linea. La valvola ad aria Wilden è una valvola speciale utilizzata per prevenire la pressione negativa nel tubo causata dall'onda di decompressione nel processo transitorio. Di solito è installata in un punto alto dove la pressione idrodinamica è bassa durante il normale funzionamento della tubazione e può verificarsi la separazione della colonna di liquido durante il processo di flusso transitorio.

Durante il processo di avviamento della pompa dell'acqua della valvola ad aria Wilden, quando il corpo della valvola non è riempito d'acqua, la sfera galleggiante nel corpo della valvola cade a causa del suo stesso peso e i fori dell'aria sono tutti aperti. Con l'aumento della prevalenza di avviamento della pompa, la tubazione si riempie d'acqua e l'aria può rimuovere automaticamente l'aria nella tubazione. Quando il corpo della valvola inizia a riempirsi d'acqua, la sfera galleggiante fl

Quando si riempie il tubo con acqua, più velocemente il gas nel tubo viene scaricato, più veloce è la velocità di riempimento dell'acqua; se la pressione dell'acqua di riempimento è troppo alta e la portata è troppo veloce, la valvola ad aria Wilden sigillerà rapidamente la sfera, il che è soggetto a colpo d'ariete; Durante il processo di drenaggio della tubazione, se l'aria non viene aspirata nel tubo attraverso la valvola ad aria Wilden o la valvola di aspirazione (va